有哪些方法能夠將（jiāng）原油提煉

　　廢塑料煉油是（shì）將原油或其他（tā）油脂進行蒸餾改變分子結（jié）構的一種工藝，也就是把原油等裂解為符（fú）合內燃機使用的煤油、汽油、柴油、重油等燃料。

　　煉油方法主要有三種：

　　常壓蒸餾：利用加熱爐，分（fèn）餾塔（tǎ）等設備將原油氣化，烴(碳氫化合物的總稱)類化合物在不同（tóng）的溫度下蒸發，然後將這些物質冷卻為液體，生（shēng）產出一係（xì）列的（de）石油製（zhì）品。其工藝流程為：原油換熱→初餾→常壓蒸餾

　　減壓蒸餾：利用（yòng）降低（dī）壓力從而降低費沸點的原理，將常壓重油在減壓塔（tǎ）內分（fèn）餾，從重油中分出柴油、潤滑油、石蠟、瀝青等產品。

　　裂化法：將石油中（zhōng）的重（chóng）組（zǔ）分分裂為輕組分，以提高汽油、柴油產（chǎn）出率，增加汽油、柴油產量。

　　燃料油（yóu）的主要技術指標有粘度、含硫量、閃（shǎn）點、水（shuǐ）、灰分和機械雜質。

　　粘度：粘度是燃料油（yóu）比較主要的性（xìng）能指標，是劃分燃料油等（děng）級的主要（yào）依據（jù）。它是對流動性阻抗能力的度量，它的（de）大小表示（shì）燃料油的易流性（xìng）、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內較常用的是40 ℃運動粘度(餾分型燃料油)和100 ℃運動粘度(殘渣型燃料油)。我國過去的（de）燃料油行業標準用恩氏粘度(80 ℃、100 ℃)作為質（zhì）量控製指標，用 80 ℃運動粘度來（lái）劃分牌號。油（yóu）品運動粘度是油品的動力粘度和（hé）密度（dù）的比值。運動粘度的單位（wèi）是Stokes ，即斯（sī）托克（kè）斯，簡稱斯。當流體（tǐ）的運動粘度為（wéi）1泊，密度為1g/立方厘米（mǐ）的（de）運動粘度為1斯（sī）托（tuō）克斯。 CST是 Centistokes 的縮寫，意思是厘（lí）斯，即1斯托克斯（sī）的（de）百分之一。

　　含硫（liú）量：燃料油中的含硫（liú）量過高會引起（qǐ）金屬設備腐蝕和環境汙染。根據含硫（liú）量的高低，燃料油可以劃分為（wéi）高（gāo）硫、中（zhōng）硫和低硫燃料油。

　　閃點：是涉及（jí）使用安全（quán）的指標，閃（shǎn）點過低會帶來著火的隱（yǐn）患。

　　水分：水分的存在會影響燃料油（yóu）的凝點，隨著（zhe）含水量的（de）增加，燃（rán）料油的凝點（diǎn）逐漸上升。此外（wài），水分還會影響燃料機械的（de）燃燒性能，可能會造成爐膛熄火、停爐等事故（gù）。

　　灰分（fèn）：灰分是燃（rán）燒後剩餘不能燃燒的部分，特別是催（cuī）化裂化循環（huán）油和油漿滲入燃料油後（hòu），矽鋁催化劑粉末會使泵（bèng）、閥磨損加速。另外，灰分還會覆蓋（gài）在鍋爐受熱麵上，使傳熱性變壞。