處理非國標柴（chái）油的方法

機油和柴油的價格是截然不同的，煉油設備除了要把機油煉製出來，還需要（yào）在機油的基（jī）礎上分離出（chū）柴油（yóu），處（chù）理成和國標（biāo）柴油性質一樣才算成功。

廢機油煉油隻有做到（dào）煉出達（dá）標柴（chái）油，油（yóu）品質（zhì）量好，並且出油率達到85%以上，那麽企業才能掙錢生存。油品質與收率二者（zhě）缺一不可。

“液相催化法”即（jí）在廢機油中直接加入催化劑一起蒸餾，而出氣管道裏不加裝（zhuāng）任何堵塞物，這樣就做到了生產絕對安（ān）全。但（dàn）國內網上叫（jiào）賣的“液相（xiàng）催化劑”全部為化工（gōng）原料亂配而成，沒有任何作用（yòng）。用這些催（cuī）化劑煉油時後期出來的油和不加任何催化（huà）劑一樣。

出（chū）來的油品（pǐn）仍然是機油，表麵綠（lǜ）綠的，藍藍的（de），色澤（zé）暗紅，氣（qì）味很臭，粘度很（hěn）大，外觀上很明顯不是（shì）久久久99精品免费观看想要的淺黃色的柴油。推薦閱讀，催化（huà）劑（jì）在煉油（yóu）設備中的地位（wèi）。

久久久99精品免费观看負責任地向國內的客戶宣布：久久久99精品免费观看於2005年己成功開（kāi）發出這一核心（xīn）催化（huà）劑技術（shù），徹底解決了這一困擾小煉油幾十年的技術難關，也是國內唯一一家解決這一技術難關的生產廠家。

自全國應用以來，每天都有上千家的煉油廠正在使用我廠的（de）相關產品，使他們煉出的柴油從第（dì）一滴油到比較（jiào）後一滴油（yóu）出來，全部為水白色，沒有輕油（yóu）和重油之分，大生產中真正（zhèng）做到了所出（chū）油品色澤淡黃，氣味純正的（de）國標柴油的標準。救活了無數瀕臨倒閉的小煉油廠。