電瓶在叉車車體上都有哪些特點

　　車體是叉車的主體結（jié）構（gòu），一般都是由5mm以上鋼板製成（chéng），其特點是無大梁，車（chē）體強度高，可承受重載。

　　就電瓶在叉車車體（tǐ）上（shàng）的放置位置而言，有兩種不同的製造技術。即電瓶安（ān）置於前後橋之間或後橋之上。

　　這兩種技術代表了叉車設計的兩種比較優選擇（zé），且各有優缺點，穩定性好，但是車體內的可利用空間較小，機械密封的型號規格。因此限製了電瓶的容量，這對於載重量不超過3t的叉車並不突出，但對於那些運（yùn）動情況複雜，8h工作時間內電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴重了。

　　采用大容量電瓶，以延長電（diàn）動叉車的持續工作時間，從而擴大電動叉車的使用範圍，這是各叉車製造商共同追求的（de）目標。

　　例如，STILL公司的R60/40係統叉車（chē），由（yóu）於采用了第一種技術（shù），其比較大的電瓶容量為（wéi）80V，870A.h;69.6kW.h,而CARER公司的R40叉車由於采用第二種技術，電瓶（píng）容量達到960A.h;76.8kW.h(高（gāo）出了10.35%)。在（zài）LINDE公司采用第一種技術的E40係列（liè）叉車上可安裝電瓶的比較大容量（liàng）為735A.h,58.8kW.h。同樣規格的CARER公司叉車，由於（yú）采用了第二種技術（shù），可（kě）安裝電瓶的比較大容量（liàng）增加30.6%。

　　第二種情況，當電瓶布置在（zài）叉車後橋（qiáo）上時（shí），叉車的重心提高了，整機穩定性受到影響，由於叉車的高度增（zēng）加，司機的座位提高，因而司機在操作（zuò）時視野更開闊，特別是搬（bān）運體積大的貨物時就更適用了。當電瓶安（ān）置在後橋上（shàng），電（diàn）機和液壓泵的維修更方便（biàn），因為（wéi）拆走電瓶和（hé）腳踏板後，電機和液壓泵便一目了然。

　　目前，國內企業（yè）生產的電動叉車，大多采用的是第二（èr）種技術，而國外企業則兩種情況都有（yǒu）。