测量轴和滚动轴（zhóu）承座孔的尺寸（cùn）需要哪些方法

　　滚动轴承安装前应（yīng）先用汽油或煤油清洗干净，干燥后（hòu）使（shǐ）用，并保证良好润滑，炼油设备（bèi）反应（yīng）釜的加热器滚动轴承一般采用脂润滑，也可（kě）采用油润滑。采用脂润滑时，应选用无（wú）杂质、抗氧化、防锈、极压等机能优胜的润滑脂。润滑脂填充量为滚动轴承及滚动轴承（chéng）箱容（róng）积的30%-60%，不宜过多。带密封结构的滚（gǔn）动轴承（chéng）已（yǐ）填充好润（rùn）滑脂，用户可直接使用，不（bú）可再进行清洗。

　　滚动轴（zhóu）承安装时，滚（gǔn）动轴承必（bì）需（xū）在（zài）套圈端（duān）面（miàn）的圆周上施（shī）加均等（děng）的压力，将套圈（quān）压（yā）入，不（bú）得用鎯头等（děng）工具直接敲击滚动轴承端面，以免损伤滚动轴（zhóu）承。在（zài）过盈量较小的情（qíng）况下，可在常温下用（yòng）套筒压住滚动轴（zhóu）承套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡地压入。假如大批量安装时，可采用液（yè）压（yā）机。压入时，应保证外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与（yǔ）轴台肩端（duān）面压紧，不答应有间隙。

　　轴承安装前应清洗干净。安装时，应使用专用工具将辅承平直均匀地压入，不要用手锤敲击，特别禁止直接在轴承上敲击。当轴承（chéng）座圈与座孔配合松动（dòng）时，应当修复（fù）座孔或更换轴承（chéng），不要采用在轴承配合表面上打麻点或垫铜皮（pí）的方法勉强使用。轴承拆卸时应使用合适的拉器将轴承拉出，不要用凿子、手锤等敲击轴承。

　　(1)测量轴和滚动轴（zhóu）承座孔的（de）尺寸，以确定滚动轴承的配合（hé）精度，配（pèi）合要求如下：内圈与轴采取过盈配合，过盈量0～+4μm(在轻负荷、高精度时为0);外圈与滚动轴承（chéng）座孔采取（qǔ）间（jiān）隙配合，间隙量0～+6μm (但在自由端的滚动轴承使用角接触球滚动轴（zhóu）承时，还可增大间隙);轴与座孔表（biǎo）面圆度误差在2μm以下，滚动轴承所用隔圈（quān）的端面平行（háng）度在2μm 以下，轴肩内端面对（duì）外端面的跳动在2μm以下（xià）;滚动轴承座孔挡肩对轴线的跳动在4μm以（yǐ）下;主轴前盖内端面对轴线的跳动在4μm以下。

　　滚动轴承常（cháng）用（yòng）的润滑剂有润滑油（yóu）和润滑脂两种。当轴的圆周速度小于4-5m/s时，或汽车（chē）上不能使用（yòng）润滑油润（rùn）滑的（de）部位，都采用润滑脂润滑。润滑脂润滑的优点是密封结构简单，润滑脂不易流失，受温度影响不大，加（jiā）一次润滑脂可以使用较长的时间。

　　使用润滑脂要注意两个问题，一是要按汽车（chē）说明书的要求，选用合适牌号的润滑脂。例如，汽车水泵（bèng）轴承就不宜选用纳（nà）基（jī）润滑脂，因其耐水性较差。二是加入轴承中的润滑脂要适量，一般只充填轴承空腔（qiāng）的1/2-l/3为宜，过多不但无用，还会增加轴承的运转阻力，使之升温发热。特别要注意的是汽车轮毂轴承，要提倡“空毂润滑（huá）”，即只在轴承上涂（tú）一层适量的润滑脂（zhī）即可，否则，不但浪费和散（sàn）热不良，还会使润滑（huá）脂受热外溢，可（kě）能（néng）影响制动性能。

　　润滑油（yóu）润滑（huá）的优点是摩（mó）擦阻力小，并能散热，主要（yào）用于高速（sù）和工作环境温度较高的轴承。润滑（huá）油的牌号要（yào）按（àn）汽车说（shuō）明书（shū）的要求选用，并接汽车（chē）保养周期及时更换，放出旧（jiù）油后要对机构进行清洗后再加新油，加（jiā）油应加到规定（dìng）的标（biāo）线（xiàn），或与加油口（kǒu）平齐(视汽车具体（tǐ）结构、要求而定)，不可多加（jiā）。