廢機油煉柴油的生產過程及生產說明

廢機油由於長久使用致使粘度降低，雜質增多，通過高溫催化將廢機油裂解成柴（chái）油（yóu）重新使用，變廢（fèi）為（wéi）寶，經濟效益可（kě）觀。具體技術如下（xià）:
1、生產設備
    反應釜（fǔ），催化（huà）塔，盤管冷凝器，脫硫（liú）裝置，排渣過濾機。
2、生產過程
    (1)廢機油預處理將收購的廢（fèi）機油（yóu）通過（guò）200目濾布去掉固體及懸浮物等雜質。
    (2)加料將處理（lǐ）的廢機油通（tōng）過油泵注入反應釜中（zhōng），注意廢機油的（de）加入量不能超過反應釜的液位上限。
    (3)汽化（huà）裂（liè）解將裂（liè）解汽化反應釜加熱到400 -.450，此時廢（fèi）機油和催（cuī）化劑充分接觸，裂解為小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油，而後汽（qì）化成柴油汽化（huà）氣進入盤管冷凝器。
    (4)當裂解汽化柴油氣（qì）通過冷凝器時（shí）,裂解氣即可冷（lěng）凝成液體柴油，少量不凝氣(廢氣約占廢（fèi）機油重量的4% - 6%)可由冷凝管排放，或將其通過鋼管（guǎn）導入燃器具中作為裂（liè）解反應釜燃料利用。
    (5)經（jīng）過煉油設備的油品脫色技（jì）術實現油品的脫色過（guò）濾，將煉（liàn）製的柴油過精製塔。精製塔分兩層:第一層是脫色層，由活性炭或活（huó）性白土吸附而脫色;第二層是（shì）過濾層（céng），由240一300目濾布鋪在篩網上製成。這樣柴油才能（néng）得到精製而成為成品燃油（yóu）。該油可達（dá）到國際(GB252-87 )0號柴油標準。
3、生產說明
    廢機油裂解製柴油（yóu）所得柴油（yóu）量約（yuē）為廢機油的80% - 90%，不凝氣占（zhàn）5% - 10% ,廢油渣約占10%。由廢機油（yóu）生產的柴油與石油精煉出的產品質（zhì）量基本相同，可供各種車輛（liàng）作燃料（liào）使用。



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