再製造產業：一塊可望可（kě）及的大蛋糕

　　　　核（hé）心提示：分析人士普遍認為，政（zhèng）府此舉將令我（wǒ）國再製造產業發展步入（rù）快車道。

　　國（guó）家發展和改革委員會、科技部、工業和（hé）信息化部（bù）等11部委5月31日聯合（hé）發布《關（guān）於推進再製造產業發展的意見》(以下簡（jiǎn）稱《意見》)，將汽車（chē）發動機、變速箱、發電機等零部件再製造列為重點，把汽車零部件再（zài）製造試（shì）點範圍擴大到傳（chuán）動軸、機油泵、水泵等部（bù）件;同時，推動工程（chéng）機械、機床等再製造，大型廢舊輪胎翻新（xīn）。
　　分析人士普遍認為，政府此舉（jǔ）將（jiāng）令我國再製造產（chǎn）業發展步入快車道（dào）。光大（dà）證券策略分析師郭國棟表（biǎo）示，再（zài）製造產業的技術和市場都已經成熟。從行（háng）業和產業鏈的角（jiǎo）度來看，三類企業將因為再製造（zào）業的發展（zhǎn）而受益（yì）。第一類是具有或未來可能具有再製造技術的企業;第二類是（shì）具有配套能力的零配件生產商;第三類是具有回收與銷售渠道的企業。 深圳轎車托（tuō）運　將製定發布《再製造產品（pǐn）目錄》
　　11部委聯合發布的《意見》指出，我國將緊緊圍繞提高資源利用效率，從（cóng）提高再（zài）製造技術水平、擴大再製造應用領域、培育再製造（zào）示（shì）範企業、規範（fàn）舊件（jiàn）回收體係、開拓國內外市場著手，加強法規建設，強化政策引導，逐步形成適合我國國情的再製造運行機製和管理（lǐ）模式，實現再製造規模化、市場化、產業化發展，從而將再製造產業培育成（chéng）為新的經濟增長點，推動循環經濟形成較大規模，加快建設資源節約型、環境友好型社會。推薦閱讀：煉油設備如何提高（gāo）工作能力走（zǒu）快速發展之路.
　　據發改委環資司（sī）有關負責人介紹，再製造是指將（jiāng）廢舊汽車零部件、工程機械、機床等進行專業化修複的批量化生產過程，再製造產品達（dá）到與原有新品相同的質（zhì）量和性能，是（shì）循環經濟“再利用”的高級形式。與製造新品相比，再製造產品可節省成本50%，節能60%，節材70%，幾乎不產生固（gù）體廢物（wù）。
　　發改委等部門強調，發展（zhǎn）再製造產業不僅有利於形成“資源-產品-廢舊產品（pǐn）-再製（zhì）造產品”的循環經濟模式，可以充分利（lì）用資源，保護（hù）生態環境，而且能（néng）為社會提供大（dà）量就業（yè）機會，是促進製造業與現代（dài）服（fú）務（wù）業發展的有效途徑。
  　2005年，國務院在《關於加快發展循（xún）環經濟（jì）的（de）若（ruò）幹意見》中曾明派克濾芯確提出支持（chí）發展再製造，第一批循環經濟試（shì）點將再製造作為重點領域。 深圳轎車托運（yùn）去年1月實施的《循環經濟促進（jìn）法》將再製造納入（rù）法製化軌道。
　　11部門表示，將製定發布《再（zài）製造產品目錄》，研究對列入目錄的再製造產品的財政（zhèng）稅（shuì）收優惠政策;推動銀行業金（jīn）融機構為（wéi）再製造提供信貸、擔保等投融資服務。循環經濟專項資金要將再製（zhì）造技（jì）術研發、示範和推廣項目作為支持重點，推動再製造產業發展。鼓勵政府（fǔ）機關（guān）、事（shì）業單位優先采用再製造產品。