废润滑油的（de）危害及解决办法

废润滑油来源广泛、危害极大且难于处理,废润滑（huá）油再生和（hé）利用其裂（liè）解制备轻柴油是废润滑油处理的两种基本途（tú）径。以往从废润滑（huá）油中提炼轻柴油的技术研发过程中,总体上存在的问题是投资较（jiào）大,三废问题没有很（hěn）好的解决,并且生产出来的油品发（fā）黑,粘度大,密（mì）度高,易氧化,臭味大,主要指标（biāo）与国标柴油相差甚远等弊端,质（zhì）量不能保证车用,只能作为锅炉的燃料油使用。为（wéi）克服上述缺陷（xiàn）,新乡（xiāng）市金（jīn）震机械制造有限公司研（yán）究了一种（zhǒng）将废润滑油（yóu）催化裂解为轻柴油的（de）新型工艺,此工艺（yì）既结构简单,操作方便,又能较好地控制催化裂解温度,实现了利用废润滑油催化裂解轻柴油的目的。 本文通过实验对废（fèi）润滑油催化裂解的催（cuī）化剂进（jìn）行了筛选与评价,比（bǐ）较终选择了以硅铝等为主要成分的催化（huà）剂。实验证（zhèng）明本催化（huà）裂解工艺适用（yòng）性非常广,适用于各地各类废润滑油的催化裂解（jiě）;研究了废润滑油（yóu）在不同催化剂用（yòng）量下裂解的液体油收率（lǜ）、残渣收率（lǜ）、不（bú）凝气体收（shōu）率;并通过实验对反应温（wēn）度、反应时间（jiān）等工艺条件（jiàn）进行了探讨。比较终确定的理想反应条件为:催化剂的用量、反应时的釜底温度为380～460℃、反应时间。在比较佳的（de）反应（yīng）状态下产油率为91.2%,并通（tōng）过对（duì）液体油进行（háng）馏程分析得出液体油是以轻质（zhì）柴油为（wéi）主（zhǔ）要组分的物质。